Comment faire l’Entretien d’une Carrosserie Automobile ?

L’achat d’une voiture représente souvent un gros investissement. Pour en conserver la valeur et la beauté originale, il est fortement recommandé de laver l’extérieur de sa voiture une fois par semaine. L’intérieur n’est pas à négliger. Un entretien mensuel est suggéré.

Pour protéger le fini extérieur après le nettoyage, il est important d’appliquer une cire de qualité. On suggère habituellement de cirer la voiture à chaque changement de saison. Un traitement antirouille annuel est également recommandé. De plus, si une pièce de carrosserie est réparée ou remplacée, le traitement antirouille devrait être fait localement après la réparation.

LAVAGE

Lors de votre lavage hebdomadaire, il est important de toujours utiliser de l’eau propre, un linge doux, une mitaine de lavage ou une brosse à poils doux. Même si vous suivez cette dernière recommandation, elle sera inutile si vous n’avez pas rincé à fond votre véhicule au préalable car la poussière, le sel et la saleté présents sur la voiture pourraient agir comme un abrasif et égratigner les surfaces au moment du lavage. Rincez souvent votre mitaine et utilisez un savon conçu pour l’automobile car les savons à vaisselle et autres détergents enlèvent la cire et ternissent la peinture. Il est préférable de laver sa voiture à l’ombre ou par temps frais afin d’éviter l’évaporation trop rapide de l’eau. Un chamois de bonne qualité doit servir à essuyer la voiture pour éliminer les cernes causés par l’eau de rinçage.

Si, toutefois, l’entretien régulier a été négligé, il est possible de redonner au fini son aspect d’origine par l’application de pâte à polir. Il existe plusieurs grades de pâte à polir. Le choix dépendra de la gravité des dommages et de la couleur du véhicule. Il est plus difficile d’entretenir une peinture de couleur foncée qu’une de couleur pâle car les rayures et l’oxydation y sont plus apparentes. Soyez prudent! Vous pourriez endommager le fini de votre voiture de façon permanente. Lisez bien les instructions sur les contenants et, dans le doute, ayez recours à des professionnels qui feront le travail pour vous.

Pour restaurer l’aspect original, il existe trois produits ou étapes : la pâte à polir (” compound “), le poli (” glaze “) et la cire.

PÂTE À POLIR

La pâte à polir (” compound “) est un mélange abrasif. Dans le cas qui nous occupe, on devrait utiliser le mélange ” doux “. Il est conçu pour enlever la couche de peinture dans laquelle on retrouve des marques de ponçage et des éraflures mineures. Le travail peut être fait à la main ou à la polisseuse pour plus de rapidité.

POLI

Le poli (” glaze “) est utilisé pour enlever l’oxydation ou les marques laissées par la pâte à polir. Il n’est pas abrasif comme la pâte à polir. Il est plutôt conçu pour polir la surface en lui donnant un lustre uniforme mais non durable.

CIRE

La cire, contrairement au poli, est plus robuste et donc, plus durable. Elle protègera le fini pendant quelques mois. Un truc : cirez votre voiture à chaque saison.

N’oubliez pas votre traitement annuel contre la rouille.

MISE EN GARDE

N’UTILISEZ AUCUN PRODUIT CONTENANT DU SILICONE. Que ce soit dans la pâte à polir, le poli, la cire ou tout produit pour l’entretien intérieur, les garnitures et les pneus, le silicone est un contaminant qui s’imprègne dans la peinture. Il empêche l’adhérence des autres produits et ruinera vos prochains travaux de peinture.